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　　东亚是全球航空业发展最快的地区，应社会经济发展需求，东亚机场联盟成员机场纷纷注入巨资，大规模扩建机场或对设施进行更新换代。北京首都机场为迎接2008年奥运会建造了第三航站楼；上海浦东机场的第三条跑在建设当中；广州白云机场第二期扩建工程已全面铺开；香港机场已于年中建成第二航站楼并拟对第一航站楼进行内部流程进行改造，连接珠三角各城市的海运码头不久将建成并将增建第三条跑道；日本大阪关西机场的第二条跑道刚交付使用；成田和羽田等机场等近年来也一直进行着规模不等的设施扩建；汉城的仁川机场则正在重点打造世界一流的货运、物流中心；澳门国际机场的扩建也已经列入政府的发展计划。

　　代表们交流了介绍了各自机场在机场保安和安全领域所做的工作。近年来，国际恐怖组织及其他犯罪活动利用航空业作为攻击工具或目标。为积极有效地防范，机场安检设施随之增加，程序比过往复杂耗时，有关支出也因之大幅上升。鉴于成员机场之间客、货流动日益增长的形势，代表们就成员间进一步加强交流合作进行了广泛深入的讨论，以期共同为本地区的航空旅客提供既安全又便捷的服务。代表们还就机场安全运营进行了探讨，强调机场在营运安全的同时保护好周边环境。

　　考虑到本地区人口的老龄化和需协助人士航空旅行日益增多，会议决定将全部成员机场的无障碍设施和特别协助服务项目发布到成员机场的网站上，让有关人士出行前即可了解。

　　2008年北京奥运会渐已临近，届时将有大批奥运游客和比赛有关人员出入北京首都机场，或经东亚各主要机场转机出入中国。首都机场集团公司总裁张志忠介绍了为迎接奥运所作的工作，并将和联盟成员合作，互相配合。

　　目前，东亚机场联盟由中、日、韩三国最主要的11个机场构成。澳门国际机场专营股份有限公司作为资深会员，两年前曾成功主办过联盟第四次会议。

　　出席会议的其他主要代表包括北京首都机场集团总裁张志忠、上海机场集团董事长吴念祖，香港国际机场总裁许汉忠、成田机场董事长森中小三郎，关西机场（大阪）董事长村山敦、中部机场（名古屋）董事长稻叶良睍、羽田机场副董事长土井胜二、韩国机场公司董事长李根杓以及仁川机场（汉城）的代表。