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　　也许是中秋佳节的原因，深圳宝安国际机场比平时又添忙碌了几分，机场B楼的候机大厅离场显示屏有20多个离场的航班，地面服务人员和值机人员忙而不乱的工作着。虽然旅客很多，但值机效率很高，所以排队也不是很长时间。这里值得说明的是，深航的值机柜台没有像其他其他机场一样，按航班号来区分值机，而是每个值机柜台都可以办理值机手续，唯一区分的就是头等、无行李托运、有行李托运和快速柜台，这样能非常快速的办理好值机手续，减少旅客等待时间。但是会给地面服务带来一定的难度，因为每个柜台都得对旅客和行李进行分拣。无疑会增加差错性的概率，这就要求地服人员有着娴熟的业务技能，可以看出深航在人员培训上也是下了功夫的。这种及时分流旅客经验值得在大机场推广。

　　来到候机楼的登机口，不久就安排登摆渡车了。因为是远机位，所以登机时间要比普通靠桥飞机要早，由于调度合适，并不像某个机场要等摆渡车。很快，约5分钟的时间，就到了飞机下。（航空公司是靠飞机盈利的，如果因为地面原因而导致飞机误点，间接的降低了飞机的利用率，减少了航空公司的效益，是得不偿失的。按离港飞机配摆渡车，能进一步的提高效率，每架飞机能减少10分钟的过站时间，那么一天有能多增加一个航段，就多一个航段的收益。）所以，高效是我对深航的第一印象。

　　登机后，机舱通道里每走几步就能看到迎客的乘务员，主动的向旅客问好，精神饱满，亲和力极佳。由于客舱乘务员的疏导，近180位旅客在不到10分钟就全部入座了，通过机上广播介绍，得知执行本次航班的是深航“刘婧”优质服务示范组。上客时，乘务员发现机上有小乘客，待小乘客入座后，即找了本幼儿读物送至小乘客手中，事情很小，但细致入微。小乘客需要上洗手间，由于胆小害怕的缘故，小乘客害怕使用机上卫生间，在大家都在想办法的时候，乘务员找出了垃圾袋，及时的把问题解决了。

　　因为是早间起飞，飞机密度大，我们的飞机由于空中管制原因需要地面等待，在等待期间，客舱里一直有乘务员在巡舱，解释旅客提出的各种问题，遇到不理智的旅客，笑容始终、礼貌周到，耐心的解答旅客提出的问题，主动的工作方式，能把问题消灭在萌芽阶段，控制了事态的进一步发展。飞机平飞后，乘务员不停的忙碌着，发水、送餐、一刻不停，并且在送餐结束后，还能主动的询问是否还有其他需要。值得一提的是，在发餐的时候，飞机上还特地配发了辣椒酱，这在我坐过的航班还是第一次，辣椒酱虽然看起来不起眼，但实实在在的满足旅客各种不同口味的需求，再一次感受了深航的细微服务。

　　其实，很早就听朋友说深航的服务好，以前耳听为虚，这次眼见为实，确实能让旅客感受到她们无微不至的细心服务。服务工作，只要下功夫做细做好，就会得到旅客的认可，就会吸引越来越多的旅客来乘坐，细微入手，企业就能做大做强，祝愿深航能像其标志鲲鹏一样越飞越高。